Kategorie: Moped Tuning

Das Mofa – ein Relikt vergangener Zeiten oder doch ein unterschätztes Fortbewegungsmittel? Wer heute noch ein Mofa fährt, erntet oft ungläubige Blicke und manchmal auch ein Schmunzeln. Doch hinter dem charakteristischen „Näääähh“ verbirgt sich mehr als nur ein lautes Zweirad. In diesem Artikel tauchen wir ein in die faszinierende Welt der Mofas, klären technische Fragen und beleuchten, warum diese kleinen Flitzer auch 2025 noch ihre Daseinsberechtigung haben.

Das Simson Krause Duo – ein Stück DDR-Technikgeschichte auf drei Rädern, das auch heute noch auf deutschen Straßen für staunende Blicke sorgt. Dieses ungewöhnliche Gefährt vereint die Technik der legendären Simson Schwalbe mit der Praktikabilität eines Krankenfahrstuhls und ist längst zum begehrten Sammlerobjekt geworden. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über das kultigen Dreirad aus Suhl.

Ich veröffentlichte ja vor kurzem ein kleines Update in Sachen Simson Tuning, darin erzählte ich das ein alternativer Kolben verbaut worden ist. Per Mail kamen einige Fragen wie: Was es denn nun für ein Kolben sei? oder auch das es ja garnicht ging, weil das Volumen sich geändert hat. Das stimmt. Muss man ja dann dementsprechend anpassen. Nun ist das Projekt Moped Tuning beinahe ein Jahr alt, da kann man ja auch mal mit ein paar „Geheimnissen“ rausrücken. 😉 (mehr …)

So, heut gibt es mal wieder ein kleineres Update in Sachen Moped / Simson Tuning.

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Die Sonne scheint, die Temperaturen scheinen mittlerweile okay für einen ersten Kontakt des Motors mit der Frischluft. Zumindest wars am Wochende so. 😉 Endlich konnte das Moped mal getestet werden, stand ja den Winter über im Tuning Schuppen. Um vom Moped und seinem Tuning mal visuell etwas richtiges mitzubekommen musste nun ein Video her. Koste es was es wolle, 100 € 1000 € es war uns einfach egal, weil wir sowieso nix haben. 😉 Deswegen hats auch nur für eine Preview gereicht.

Nun kommt es endlich das Moped Tuning Video:

[youtube 1FXSCimp3Bk]

P.S.: Eine Preview ist es geworden, weil zuviele Mängel entdeckt worden sind und uns die Anwohner davon gejagt haben. 😉 Aber das darf keiner wissen. Also Pssst.

Da mein damaliger Beitrag Moped Tuning bei den Kindergartenspammern so gut ankommt, gibts heute noch einen kleinen Nachschlag. Mein kleiner Bruder hat sein Derbi Rieju CPI Moped wieder einmal technisch und visuell aufgemotzt! Übrigens war das folgende Gerät mal ein Simson S51 aus dem Jahre 1985. 😛

Der Zylinder wurde von 49,5 ccm auf 74 ccm aufgebohrt. Die Edelstahl Auspuffanlage ist handgeschweißt, die klassische mechanische Zündung musste einer elektronisch gesteuerten Rennzündung weichen. Die original Antriebskette hält keine 100 km mehr. Diese wurde ebenfalls ersetzt, hier durch eine MZ ZS 150 Antriebskette. Für einen besseren Bodenkontakt sorgt die 120er Walze. Einfach ein geiles Derbi Rieju CPI Moped! Was bedeutet eigentlich Derbi Rieju CPI?

Das Bild ist übrigens von mir. Ist eine HDR Aufnahme die dem Moped Tuning noch einen gewissen Charm verleiht.

Habe heute das Moped meines Bruders entdeckt. 😉 Er macht ja richtig viel an diesem Teil. Pimpt den Vergaser, ändert den Zündzeitpunkt, optische Veränderungen kommen da natürlich auch vor. Heute entdeckte ich doch mal etwas neues, am Heck eine 120er Walze. Bei einem Simson S51? O_O

Wahnsinn hätte mir damals nicht getraut, als ich noch mit so einem Geschoss unterwegs war. 🙂 Naja, ich denke hoffe er weiß was er tut.

Der kleine Moped Tuner

Wäre vielleicht ganz cool, wenn Ihr ihn mal dazu auffordern könntet in seinem Blog mal wieder, über aktuelle Geschehnisse, zu bloggen. Auf mich hört er ja nicht. 😀

Hier mal das Moped:

Hoffe da kommen noch mehr coole Mopeds bei raus. 😀 Im Tuning von diesen Mopeds ist er ja schon ganz gut.