Simson Tuning S51

Verfasst von

So, heut gibt es mal wieder ein kleineres Update in Sachen Moped / Simson Tuning.

Wie unschwer zu erkennen ist, wurde das Volumen des Auspuffes nochmal überarbeitet. Da noch ein paar kleine Kubik an Hubraum hinzugekommen sind, der Zylinder bekam noch ein paar Kanäle zusätzlich spendiert und ein neuer Kolben wurde ins Herz dieses Mopeds verpflanzt.

So fühlt sich ein Simson Kolben wohl: 😉

Die paar Kanäle mehr sorgten nun für das optimale überströmen des Treibstoffes. Nur gab es nun ein neues Problem! Große Massen sind träge, deswegen musste ein alternativer Kolben her. Der leichter und deswegen auch drehwilliger ist, vor allem in den hohen Drehzahlen.

Hier ist das Prachtstück:

Nun hat der Sprit mehr Zeit zum Überströmen, mehr Leistung, mehr Drehzahl.

Hier gilt natürlich wie immer der Spruch: Kraft kommt von Kraftstoff, noch mehr Kraft von noch mehr Karftstoff. Falls ihr das Preview zum Moped noch nicht gesehen habt, dann schnell. 😉 Das richtige kommt bald. Achja diese bautechnischen Veränderung am Motor des Simson bringen gefühlte 30% Mehrleistung, sagt mein Bruder. 😉

Kommentare

29 Antworten zu „Simson Tuning S51“

13. Juli 2008
Kettensägenkolben in Simson Motor? » Moped Tuning
[…] veröffentlichte ja vor kurzem ein kleines Update in Sachen Simson Tuning, darin erzählte ich das ein alternativer Kolben verbaut worden ist. Per Mail kamen einige Fragen […]
Antworten
9. Februar 2009
andy
finde das toll was ihr hier macht würde aber gern mal wissen wie man mehr kanäle in zyli macht und wo man sie an setzt und andere tuning sachen weil ich selbst ein bastler bin und simson cross fahre mfg andy
Antworten
9. Februar 2009
Patrick
Die Kanäle sind gefräst worden, bekommt man nicht so ohne weiteres hin.
Antworten
9. Februar 2009
andy
ja wo kriegt man den gute tuning anleitungen her suche schon überall finde nix könnt ihr mir weiter helfenhauptsache zylinder und auspuff tuning mfg andy
Antworten
9. Februar 2009
Patrick
beste adresse wär lang-tuning.de da gibts tipps und anleitungen und nen shop.
Antworten
9. Februar 2009
andy
ja aber keine anleitung für zylinder zb kanäle oder weiß nicht ich erkundige mich mal trotzdem danke
Antworten
9. Februar 2009
Patrick
Ohne Werkzeugmaschinen bekommst du das eh nicht alleine hin. Sorry, ist nunmal so. Hol dir ein Zylinder bei Lang-Tuning und du wirst glücklich sein.
Antworten
9. Februar 2009
andy
naja werkzeug ist kein problem mit dremel mit haufen aufsätze zum fräsen schleifen polieren usw laufbuckse geht auch leicht raus bei alten zylinder ich sage mal so ahnung habe ich genug nur weiß nicht wo ich kanäle ansetzten soll maße mäßig habe auch niemanden der 4 kanal zum abschauen hat. naja habe vom buch von christian rich gehört aber bringt das was
Antworten
9. Februar 2009
andy
sorry von christain rick
das buch heißt zweitakttuning bringt das was steht da was gutes drin
Antworten
30. März 2009
Dennis
Ich würd gern mal wissen von welchem hersteller die Rollerfelgen auf der S51 sind…….? Ansonsten mach weiter so gefält mir was ich hier so von Dir lese……. 😉
Antworten
27. Juni 2009
Schwalbe-Fan
De Felge in dem S51 us de orginale vom „Nonnenhocker“ SR 50 passt also aller so rein da simson-baukasten prinzip!
Antworten
1. 17. Juni 2023
  Christopher Pelkner
  Es fuhr sich auch verdammt toll muss ich sagen 😆 Sag Martin und Peter mal liebe Grüße und es war echt nett die Verwandlung von der Raupe zum Schmetterling mit zu erleben 😉
  Antworten
27. Juni 2009
Schwalbe-Fan
Hab grad gesehn is aber de neue version aus de zeit nach de wende glaub vom spatz der bis ca 2001 gebaut wurde…deswegen auch de ander speichen form.
Sorry für den doppelpost
Antworten
28. Juli 2009
tibii
király motor
Antworten
24. September 2009
franz
frage: hast du schon mal was vom ausfüllen des kolben gehört mit flüssigmetall es soll ein zwei komponentenkleber sein mit dem es gemacht wird es soll eine brachiale leistung bring da durch das der kollben ausgeffült ist is weniger luflraum im kurbelgehäuse un es giebt mehr verdichtung natürlich sollte da durch auch die welle verdichtedt sein ? wer was weiß bitte melden grüsse franz.l
Antworten
15. Dezember 2009
Polgár Sándor
add el mert kell nekem!!!!!!!!!!!!!
tell:06702755345
Antworten
24. Dezember 2009
simsontuner
is sinnlos, der kolben wird zu schwer, fängt an zu kippeln.er braucht länger bis er auf drehzahl is.
sorry aber is nur geldschneiderei….
Antworten
26. Dezember 2009
Kalle
wer die besten motoren baut ist jeffrey wisner er fährt einen star mit einen 70 7 Kanal das ding ist richtig geil………..
Antworten
3. Januar 2010
simsontuner
mmhh…..
Antworten
12. Februar 2010
Axel Hoeber
Noch besser ist als Verbrennungsluft reinen Sauerstoff zu verwenden.
Antworten
16. März 2010
pascha
sehr nett meine ist besser
Antworten
16. März 2010
Patrick
zeig mal! pics kann man hier –> http://moped-tuning.org/ hochladen. Wenn dus nicht tust biste ein Weichei. 😛
Antworten
27. April 2010
steve
wehr braucht noch tuning teile ,zundung fast neu
Antworten
25. März 2011
Peter
ich persönlich finde diese ganzen krachmachenden Mopeds nicht so toll… aber wer drauf steht dem sei es gegönnt
Antworten
8. Juni 2011
McSchneck
Das mag ja alles schön und gut sein, aber wenn ich mir den Auspuff anseh, wird mir schlecht. Da steckt keinerlei Überlegung dahinter, Hauptsache mal irgendwas zusammengebraten, was aussieht wie ein Auspuff. Krümmer 10 Meter lang, Hälfte der Leistug ins Klo geschmissen.
Antworten
29. November 2011
MMTuner
@McSchneck du mussts ja wissen…. Ich hab gesucht, aber noch keine Leistung in meiner Geberit-schüssel gefunden
Antworten
23. Januar 2012
Sascha
Hi. an der S51 hast Alufelgen verbaut. Woher hast du die???????? will auch haben. Gruss
Antworten
30. August 2016
David
Hallöchen
Mich würde es mal reizen zu wissen ob das legal is mit dem sr50 Rädern oder nich
Antworten
1. 10. Mai 2017
  Patrick
  Ja, muss man sich vom TüV abnehmen lassen. Ist alles eingetragen.
  Antworten